中国公布新能源汽车废旧电池回收新规

工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部等五部门近日联合公布了《新能源汽车废旧能源电池回收与综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》），创新性地推出了动力电池数字标识管理系统，对动力电池进行全过程追溯管理。电池是新能源汽车的核心部件。在使用过程中损失一定容量后，电池进入处置阶段，必须回收。工业和信息化部节能与综合利用办公室主任王鹏16日在新闻发布会上表示，中国即将进入大规模拆解电动电池阶段。根据埃斯特相关研究机构负责人预计，到2030年，废旧电池产量预计将超过100万吨。管理方式遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理。数字身份证以动力电池代码为信息媒介，链接动力电池生产、车辆销售、电池更换、维护更换、车辆报废、电池回收、综合利用等信息，实现动力电池信息的全生命周期流程监控和可追溯。王鹏介绍，工信部将会同相关部门搭建信息平台，收集必要的电池编码、产品类别、产品成分、报废回收等信息，并将为每个电池组生成唯一的动态数字身份证，支持对整个电池链条的监控和管理。这些管理措施《办法》明确了动力电池企业和新能源汽车生产企业的回收责任，规范了动力电池企业、新能源汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业等废旧动力电池的交接。生态环境部固废化学品司副司长文学峰表示，政府将继续加强对拆解加工企业的常态化警务监管，严肃查处环境违法行为，并将便利废旧动力电池流向授权回收企业。公司。据介绍，2025年，我国新能源汽车废旧动力电池使用总量将超过40万吨，比上年增长32.9%，各大企业锂、钴、镍等金属回收率将达到国际先进水平。
（埃迪审稿人：朱晓航）