我国火箭海上回收迈出重要一步

记者李巧宇 据中国载人航天工程局消息，北京时间2026年2月11日，我国在文昌航天发射场成功策划并开展了长征十号运载火箭系统低空论证验证和孟州载人飞船系统最大动压排气飞行试验。此次试验不仅是长征十号运载火箭在原型状态下的首次点火飞行，也是国内首次航天器最大动压排气试验、载人飞船返回舱和一级火箭本体首次海上坠落试验、文昌航天发射中心新建发射基地的首次点火飞行试验任务。作为一项重要的综合性测试，其技术验证价值是特别好的。此次试验成功验证了火箭第一级上升和再升功能性能覆盖部分和航天器的最大动态压力排气和回收。我们精准测试各工程系统相关接口的匹配，为后续载人探月任务积累宝贵的飞行数据和工程经验。其中，返回级飞行和火箭第一副级受控水上着陆的成功完成，是我国可重复使用火箭技术领域的重大进展。这为后续该型火箭的大规模飞行和海上网络系统的恢复奠定了坚实的基础。金沙资本CEO兼管理合伙人刘尚对《证券日报》记者表示，载人航天是一项非常严谨、系统的工程。整个测试过程平稳流畅，充分展现了我国载人航天工程严谨、务实、精益求精的研发理念。 “蒂“成功实践再次证明，海洋填海是实现火箭大容量重复使用的高效可靠途径。”北京箭源科技股份有限公司（以下简称“江源科技”）相关负责人告诉《证券日报》记者，箭源科技于2025年5月成功进行了大型不锈钢火箭海上飞行回收试验，实现了10秒海面高精度悬停。按照计划，箭源科技远行者一号计划于2026年底执行首次发射及轨道回收任务。受测试任务成功影响，部分A股航天板块及相关上市公司表现活跃。2月11日上午，北京海兰信数据科技股份有限公司（以下简称海兰信）股价一度上涨逾14%。中标海南商业发展“可重复使用火箭海上回收系统”项目。当日，巨力索具株式会社（以下简称“巨力索具”）股价一度上涨超过7%。 2025年12月，巨力索具官方在投资者关系活动上表示，公司正在积极将技术优势拓展到民用航天工业前沿领域，包括制造国内首个可回收捕捉臂、火箭静态地面测试用电缆设备以及回收级自动连接传输设备等。此外，不少上市公司正在筹划海上火箭回收业务。例如，今年1月，南钢股份相关人士在投资者交流平台上表示，该公司在2018年Pre-A+轮投资了星际荣耀，持股2.31%，为海洋火箭回收船供应钢材。今年二月份今年，武汉星图新科电子有限公司相关负责人在投资者交流平台上表示，已与某航天研究院达成前沿技术合作协议，未来将共同推进场景验证和测试实施。该公司的指挥调度系统还可以应用于海上火箭回收的指挥调度。
（编辑：何欣）