平台企业纷纷“进军”汽车行业，体现了新能源汽车行业的变化。

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新华社记者唐慧宁 另一家互联网平台公司已进军汽车领域。近日，京东集团宣布将与广汽集团、宁德时代合作推出新车，引起广泛关注。近年来，跨界车在新能源汽车领域大行其道。这背后的产业逻辑是什么？深度融合将如何重塑产业环境？ “跨界”已经成为汽车界的关键词。通过打开京东APP，消费者可以参与共创新车，定义自己对“好车”的定义，从功能设计、“智能贴心”的CAS到“安全”的性能设置和告别“电池焦虑”的续航解决方案。依靠消费者洞察凭借电商平台的优势和销售渠道优势，京东“进军”新能源汽车之路。数据显示，两天内约有17万用户提交了个性化方案。这是平台企业跨界进入的一个缩影。华为凭借在ICT领域深厚的技术和产品积累赋能汽车企业，小米选择自主研发完整的技术路线制造汽车，阿里巴巴为众多国内外合作伙伴提供算力和大车型支撑服务……跨界融合不仅为新能源汽车行业注入了新的活力，也为企业自身带来了新的提升。以华为为例，其智能汽车解决方案业务已成为主要增长支柱。赛勒斯与北汽合作推出的英菲尼迪、享捷等车型销量良好，体现了协同创新的叠加效应。是什么支撑着这个跨国浪潮？市场基础广泛，显而易见。日本新能源汽车产销量连续10年位居世界第一。今年前9个月，新能源汽车产销量突破1100万辆。渗透率持续提升，达到近50%。成熟的产业链给了我们很大的信心。从金属材料、传感器到车身结构，我国已经建立了自主可控、完整高效的全链条产业体系。借助产业集群的优势，整车厂可以在四小时内供应所需的零部件。随着跨界融合成为常态，融合开辟新空间，技术协同、产品迭代、需求重构、平台完善驱动的新能源汽车产业发展路径具有广阔前景。行业边界不断拓展。合并随着越来越多的企业跨界“进入”新能源汽车领域，汽车行业边界不断拓展。如今，汽车已不再是传统意义上的汽车，而是演变成出行工具甚至智能生活方式，成为我们日常生活的延伸。可以识别多种方言、混合顺序的命令词并捕捉情感。智能座舱摄像头实时监控驾驶员状态，如果驾驶员疲劳驾驶，会立即发出警报。下班回家的路上，汽车与智能家居的连接让你可以提前打开家里的空调，并将其设置到合适的温度。汽车是重要的出行工具和助手，“车联网”也从概念走向现实。 “新能源汽车本身就是高度集成的工业产品，现已发展成为各种先进技术、新能源、数据服务深度融合的‘超级平台’。中国汽车战略政策研究中心新能源汽车研究部主任朱以芳记者。以产品为驱动，正在加速产业链各环节和各领域新技术的跨界融合。从高性能电池、轻量化材料，到智能座舱、车载系统，将新能源存储、新材料、电子制造等多个领域融为一体。 车辆。许多前沿技术，如核心零部件、通信、核心软件等，也是以汽车为支撑实现的。此次，广汽将负责整车制造，宁德时代将为换电提供电池技术和生态支持，京东将负责用户信息、零售渠道、仓储物流。发挥多车技术优势，实现跨境全链条资源整合n、专注于单一客户车辆，从研发生产到销售服务。一方面，打破行业壁垒，加强跨界碰撞，让不同领域的创新组织进行更深层次的融合。另一方面，运用数字化管理，生产导向市场，在汽车行业普及大规模个性化定制，更好满足用户需求，为工业现代化注入新动能。 “跨界”创造新市场空间 跨界化是当前汽车行业发展的重要趋势。如何更好地“跨越”行业间市场，赢得未来？持续加强创新研究：基础芯片、线控转向、主动悬架……新能源汽车产业发展已进入智能化下半场，每一项技术突破都离不开“链条”的共同努力。技术Ogy一直是跨界发展的核心能力。 “支持科技创新，推动人工智能与汽车产业创新深度融合。”在10月16日开幕的2025世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌宣布，国家将支持汽车“产供销服”各环节大型车型的应用开发，加强新一代电子电气架构技术研究，同时推动跨界融合发展。人才发展积蓄动力：随着新技术的快速发展，传统汽车人才已不能满足行业需求。该行业迫切需要具有跨学科知识的全面人才。陈旭 副秘书长某汽车工业协会认为，全球互联智能人才短缺、技能重复跟不上技术创新、产学研“最后一公里”必须打通等挑战提醒我们，没有人才的“引导”，就没有行业的“引导”。 “不仅可以了解汽车设计的底层逻辑，还可以了解人工智能的算法原理，熟悉传统制造生产流程，熟悉数字时代的运营模式。”需要培养能够超越国界、掌控戴尔的人力资源。 “培育合作生态圈。产业竞争正在从单一的技术突破转向系统能力的决战。”大力士集团有限公司首席技术官周林认为，产业竞争的关键在于竞争。扭转局面，关键在于集成创新，深化环境合作，集中发展活力，推进制度创新，盘活整体效率。从“竞争”到“共生”，从“供需”到“合作”，可以促进汽车企业、科技企业、能源企业、金融机构等跨界融合，支撑上下游产业链紧密合作，形成完整的产品生命周期管理。这样才能实现效率的转变和全面提升，从而推动产业竞争力的根本性飞跃。